中原区不是郑州高铁站
郑州一共有4个高铁站,这4个高铁站分别是郑州站、郑州东站、郑州南站和郑州西站。其中郑州站准确的来说是属于郑州的火车站,而平时所说的郑州高铁站指的就是郑州的东站。郑州站是在郑州市的二七区,而郑州东站的是位于郑州市的金水区。
中原区不是目前也没有郑州高铁站。
郑州市目前运行的高铁站主要是郑州东站,还有在二七区的郑州火车站,以及郑州荥阳市的郑州西站。
曾经中原区有一个“中原站”,原名“郑州西站”。位于河南省郑州市中原区嵩山路。 西通洛阳站,北连郑州北站,东南接郑州站。1954年10月30日,河南省的省会从开封迁入郑州后,大批企业在郑州开建,郑州市西部成为新兴的工业区,为满足经济的快速发展,服务于西部工业区,1956年郑州西站应运而生,当时的郑州西站是一个客货运兼办的三等站,站内有10条股道。中原站拥有28条专用线,38条股道。
郑州火车站属于二七区。郑州火车站,又称郑州站。
郑州站建于清光绪三十年(1904年);1953年,郑州站改扩建工程动工;1956年,改扩建后的车站投入使用;1988年,郑州站再次进行改扩建工程;1999年12月,郑州站主站楼投入使用。
截至2018年8月,郑州站占地面积40万平方米,总建筑面积21.2万平方米;站场规模7台13线。
郑州火车站属于郑州市二七区。郑州火车站位居河南省郑州市的中心,连接京广、陇海两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽,既是全路特等客运站,也是全路最大行包中转站,素有“中国铁路客运的心脏”之称,具有重要的政治、经济、文化、军事战略地位。
郑州火车站属于什么区
郑州火车站始建于1904年,是京汉铁路中段的业务站。1914年,陇海铁路开封—洛阳段的开业奠定了郑州火车站为全国交通枢纽的基础。
1953年,郑州站进行了为期3年的改暨扩建工程,分离出货运站及编组站,使得现时的郑州站成为了一座以运输旅客为主要的客运站。1988年至1999年,郑州站经历了历史上最大的一次改暨扩建工程。
1999年12月28日,具有标志性的郑州站新主站楼正式投入使用,标志着历时12年的改暨扩建工程的结束。2010年1月,西站房和无柱风雨棚建成,并且投入使用至今。
评论列表 (0条)