洛阳轨道交通1号线一共19地铁站,分别为杨湾、史家湾、塔湾、启明南路、夹马营、青年宫、丽景门、应天门、周王城广场、解放路、王城公园、七里河、牡丹广场、上海市场、长安路、武汉路、秦岭路、谷水、红山。
全线途径洛龙区、瀍河回族区、老城区、西工区、涧西区等5个地区。
一、购票,有自助售票机,或去客服中心办卡充值,60岁以上的老年人可在客服中心凭证件换取免费单程票,还可办理人脸识别程序和敬老卡。
二、过安检进站,进站时需将行李过安检机,人要出示洛康码、带口罩。
三、乘坐,站在黄线外,先下后上。
四、出站,在出站闸机刷卡,刷脸或回收票出站。
又不是只有省会城市才能够修地铁,像广东的佛山、东莞,江苏的苏州、无锡、常州、徐州等,它们都有地铁。只要满足修地铁的条件,审批通过的话,都可以修建地铁。当然,修建地铁是一项大工程,需要投入巨大的人力物力财力,因此一般只有大城市才有实力去修建地铁。我国中西部地区很多省份“一城独大”,有实力修地铁的城市并不算多,洛阳是其中一座。
根据国家规定,申报建设地铁需要满足两个条件:第一,城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上;第二,市区常住人口在300万人以上。2018年洛阳GDP达到4640.78亿元,是我国中西部地区GDP最高的非省会城市,而财政收入也达到了342.67亿元。洛阳常住人口为688.85万人,其中市区人口也有300万上下,因此洛阳已经具备修建地铁条件。
洛阳是国家历史文化名城,是一座很有名气的城市,在历史上先后有十多个王朝在洛阳建都。在我们的语文、历史等课本乃至影视剧当中,洛阳出现的频率都不低,盛名在外。如今洛阳已经没有往日的辉煌,但它仍然是中西部地区发展最好的非省会城市。
洛阳是我国中西部地区第一个获批建设地铁的非省会城市,河南省第二个获批建设地铁的城市。洛阳地铁近期建设规划由4条线路组成,线网总长105.4公里,而远期规划共12条线路,其中洛阳地铁1号线一期工程预计2021年6月前开通运营,2号线预计2022年6月前开通运营。
洛阳为什么能修建地铁?
1.地方政府得规划,提出修建申请,你不申请,谁会批准你建?这就看出来政府办事的远瞻性。
2.最重要的是得经过国家发改委的批复同意,这里边有许多硬性指标,只有达到这些指标才有可能通过审批。
3.洛阳虽然是普通地级市,但是地位向来不低,经济发展水平也不错,又是国际旅游城市,国际知名度很高。
洛阳也是经过了九年漫长申请之路才最终获得审批的
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