矿物质机油
矿物质机油是从机油中直接提炼而来,它的机油分子结构比较大,进行润滑的时候会形成更多阻力,所以它的润滑润滑效果是三类油中最低的,也是最便宜的,一般使用1000多公里也就需要更换了。
矿物质机油比较适合工艺不精密的发动机,因为较大的机油分子正好可以填补发动机的缝隙,提高密封性,中低端的车用矿物有来进行磨合也是不错的选择。
半合成机油
半合成机油则是矿物机油的升级版,半合成油是矿物油进行加氢处理,或者矿物油与全合成机油按比例混合调配而成,当然了不同厂家混合比例也不同的,换油周期一般在2000~3000公里。
半合成机油比较适合中小排量的车,润滑效果高于矿物质油,价格也比较合适,性价比高。
全合成机油
全合成机油的润滑性能最强,因为它的机油分子很小,在起到润滑的同时,阻力相较其它类机油更低,不过它的生产工艺复杂,价格会超过其它两类机油很多,换油周期大概在4000~5000公里。
全合成机油比较适合大排量,或高转速的发动机,因为它们加工精密,零件缝隙小,小分子的全合机油可以有效降低运行阻力,不过由于全合成换油周期比较长,性价比不比半合成差多少。
知道了如何给自己爱车挑选哪类机油,还要知道机油还分有等级和标号的,机油的等级是多年生产机油,炼油的工艺进行了改进,润滑效果得到了提升,说以有了新的等级。
根据多年的工艺提升,就形成了这些等级划分:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN(顺序从坏到好),所以选购高性能机油的时候要看清机油的等级(等级越高性能越好)。
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