新野只是名字上没高铁站,宁西高铁如果审批过新野可争取性很大:

一:新野前几年为郑万高铁与河南邓州市争了几年的车站,此事在全国都很出名,虽然名字最后是邓州市虽败犹荣!因为车站距新野只14公里,比邓州市的车站到邓州县城还近。但也算没有新野两字,在中国、全世界的铁路史册上没有名字也算失败,起不到宣传新野作用。

二:但现在宁西高铁对新野有可能争取在新野境内通过,但不一定从县城过。但这次要与邓州市联合,而不是竞争。因为宁西高铁南阳和襄阳现在竞争白热化之中,两个原因:如果争到最后两败俱伤,邓州市和新野应该联合起来,湖北省和河南省可以折中的方法在两省交界的地方新野的南部通过,争取在新野南部设站,形成湖北和河南共享车站;另外一种方法还有邓州市、新野、淅川三县联合,争取宁西铁路穿过新野到湖北的十堰绕过襄阳,所以新野的宁西高铁还是有机会通过。新野是有资本的,经济也可以,主要文化和南阳卧龙岗三国有关系,新野可以和湖北联合在归辖上割让襄阳,这样河南就想办法修铁路,这叫一石二鸟的方法。

新野目前并没有火车站或者高铁站,不过郑州至重庆的郑渝高速铁路其实路过新野,只不过没有给新野县带来一座高铁站,比较遗憾,当初郑渝高速铁路郑州至襄阳段在线路规划阶段,新野县和邓州市在争夺这条高铁过境设站方面可谓是非常激烈,两地政府动用一切可以利用的资源争取,最后新野县还是没有成功,这条高铁最终在邓州市境内设邓州东站。

好在邓州东站采取了折中的方案,站址设在了距离新野县和邓州市几乎等距的地方,距离新野县城约14公里,距离邓州市区16公里左右。而且新野县正在修建一条从新野县城到邓州东站的快速通道,这条快速通道全长约13.7公里,是一条设计时速100公里每小时的双向六车道一级公路,等这条快速通道建成后,新野县前往邓州东站将更加方便快捷。

目前邓州东站共有19趟图定高铁车次停靠,乘坐高铁可以前往北京、石家庄、武汉、保定、郑州、南阳、平顶山、安阳、邯郸、襄阳、徐州、淮安、连云港、日照、青岛、烟台等众多城市,未来等郑渝高速铁路全线通车后,开通前往西南地区的高铁车次,就可以直达西南地区的主要城市。
安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西、明港东站、信阳东站这是南北向的石武高铁上的郑州西站(原荥阳南站)、巩义南站、洛阳龙门站、渑池南站、三门峡南站、灵宝西站这是东西向的郑西高铁上的开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站这是东西向的郑徐高铁上的,这个还正在建设,估计明年通车总结下来就是郑州,洛阳,三门峡,安阳。
何必,新乡,许昌,漯河,驻马店,信阳已经有高铁站且运营,开封,商丘即将开通
汝州目前还没有规划建高铁。
汝州市是中国河南省平顶山市下辖的一个县级市,位于河南省中西部,属平顶山市西北的县级市。辖境南与宝丰、鲁山县接壤,西临汝阳县,北与伊川县与登封市毗邻,东连禹州市与郏县。面积1,573平方公里,人口95.67万人(2009年)。市政府驻煤山街道。
汝州站(Ruzhou Railway Station),位于中国河南省平顶山市,原名临汝站,1988年临汝县改汝州市,临汝站改名汝州站,站址在河南省汝州市煤山街道西环路380号,邮政编码467599,焦作方向与王堂站相邻,柳州方向与戎庄站相邻。是隶属中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车务段管辖的二等站,建于1970年。上行距离月山站206公里,下行距离柳州站1445公里。
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