郑州东站是火车站,是高铁站,只有动车组列车可以乘坐,而郑州站是混合站,既有普速列车,也有动车组列车(包括高速动车),郑州东站开行所有的动车组列车,没有普速列车开行,比如kzt这些车型都不能在这里乘坐。
只有高铁没有普通火车是因为高铁和普通旅客列车及货物列车分家了,高速铁路只准许200公里/小吋及以上的高速列车才能上线运行。
普通旅客列车及货物列车只能在原有的线路上运行,如果普通旅客列车上高速铁路运行、根本就没有开车的机会、因为它太慢除非高速列车停止运行,所以高铁上没有普通火车。
如今,焦作市正在建设一座高铁站,预计2020年底投入使用。
焦作西站位于河南省焦作市,车站地址河南省焦作市博爱县人民路西段,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的高铁客运枢纽站。焦作西站是郑太高铁的一个重要站点,也是焦济洛城际铁路的枢纽站。焦作西站建筑面积12000 m,站台规模2台6线,主要线路郑太高速铁路、焦济洛城际铁路。焦作西站预计2020年底投入使用。
途经焦作西站的铁路线路为太焦高铁以及规划中的焦济洛城际铁路。博爱县级站升级为焦作西市级站,与焦博修一体化有很大关系,它直接带来的是站房面积的扩大。而存车场的建设,意味着焦作西站将具备开行始发终到高铁列车的能力,方便焦作市民到达更多城市,缓解目前焦作地区始发高铁少的问题。
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